Hace unos días el tren del Valle de Lerma volvió a circular por el ramal C-13, recuperando una alternativa de transporte para los usuarios de Campo Quijano, Rosario de Lerma, Cerrillos y Salta.
Si bien este medio resulta más económico para los pasajeros, siendo de gran utilidad para conectar estas distancias, el cambio de horario continúa siendo una constante en el reclamo.
Luis Borelli, fundador de la Junta promotora del tren señaló que en dos oportunidades este servicio ya se había visto interrumpido.
Hizo hincapié en la solicitud a las autoridades del Ferrocarril por los horarios, los cuales consideran no responden a las necesidades de los salteños: “que se ponga los horarios que la gente necesita para venir a trabajar, a estudiar, para hacer diligencia en la ciudad de Salta, desde Quijano, Rosario de Lerma, Cerrillos (…) también solicitamos horarios adecuados para la gente que va de acá”.
Al ser consultado por que horarios serían los más convenientes, señaló aquellos que se implementaban años atrás: el de Cerrillos que a las 7 de la mañana llegaba a Salta con personal de oficina pública, mercantiles, estudiantes y retornaba al mediodía alrededor de las 13:30hs., mientras que por la tarde a las 20 salía de Salta hacia Cerrillos, Rosario de Lerma y Quijano, retornando a las 22:30 a Salta: “todo este servicio era lo que nosotros estábamos solicitando, la reimplantación de este servicio”.
Borelli sostuvo que el tren no es muy utilizado por no contar con horarios adecuados a las necesidades de los pasajeros: “ellos dicen: ‘viajan cinco o seis personas’ sí, viajan cinco o seis personas porque los horarios no son los adecuados”.
Otro de los pedidos que realizan es un sistema integrado del servicio ferroviario con el del transporte automotor.
Al ser consultado por el proceso que atraviesa el Belgrano Cargas, recordó como Salta perdió la salida al Pacífico con la privatización y paralización del ferrocarril y la falta de mantenimiento del ramal.
Además, que se trataba de una estrategia importante por su conexión bioceánica, permitiendo la salida desde el norte hacia otros países.
